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第151章 关西与非洲的改造

  第151章 关西与非洲的改造 (第2/2页)
  
  路边,他的朋友贾马尔开着一辆破旧的二手卡车经过,“今天跑几趟?”
  
  “三趟!”卡鲁阿大声回答,“下午还要去矿场送水!”
  
  贾马尔看着卡鲁阿的自行车。
  
  虽然只是木头和废铁拼凑的,但在没有柏油路的乡村地区,这种自行车是最实用的运输工具。
  
  卡鲁阿靠它,一个月能挣到相当于过去一年的收入。
  
  继续前行,卡鲁阿进入了一片完全不同的区域。
  
  这里原本是荒芜的灌木丛,现在变成了一个新兴的小镇。
  
  九黎风格的两层小楼沿着新修的砂石路排列。
  
  商店,餐馆,修理铺,理发店一应俱全。
  
  招牌上写着汉语和斯瓦希里语的双语店名:“和平百货”,“友谊餐馆”,“东方汽车修理”……
  
  这个小镇完全是围绕九黎的铁矿场发展起来的。
  
  矿场雇佣了三千名当地工人,还有两百名九黎技术人员。
  
  工人们需要吃穿住行,于是商人来了,餐馆开了,旅馆建了。
  
  三年时间,一个只有几十户人家的小村庄,变成了有五千常住人口的繁荣小镇。
  
  卡鲁阿把玉米送到种植园的食堂,拿到了今天的运费。
  
  他数了数钱,小心地放进腰间的皮袋里。
  
  这些钱,他打算存起来,明年买一辆真正的自行车。
  
  九黎产的飞鸽牌自行车,橡胶轮胎,钢制车架,比他的木头车快得多,载货量也大。
  
  “卡鲁阿!”种植园的九黎主管叫住他,“明天有一批化肥要从蒙巴萨运来,需要十辆自行车运输。”
  
  “你组织一下人手?”
  
  “没问题,主管!”卡鲁阿兴奋地说。
  
  这意味着他又能赚一笔中介费。
  
  在返回的路上,卡鲁阿看到一队九黎工程车正在拓宽道路。
  
  这是九黎“非洲动脉计划”的一部分。
  
  修建横跨东非的公路网,连接所有矿场,种植园和港口。
  
  卡鲁阿听九黎工程师说过,这条路最终要一直修到刚果和坦桑尼亚。
  
  路过小镇的中心广场,卡鲁阿看到一群孩子正在九黎援建的学校里上课。
  
  教室是崭新的砖瓦房,黑板,桌椅,课本都是九黎提供的。
  
  老师正在教孩子们汉语数字。
  
  “一、二、三……”孩子们的朗读声清脆响亮。
  
  卡鲁阿想起自己的童年,那时他只能在沙地上用树枝写字。
  
  现在他的弟弟妹妹可以坐在真正的教室里学习,而且学费全免。
  
  条件是父母必须在九黎的企业工作。
  
  傍晚,卡鲁阿回到家。
  
  他的家也变了,原来泥墙草顶的茅屋,变成了砖瓦房。
  
  虽然不大,但坚固干燥。
  
  家里通了电,还有一台二手收音机,能收到九黎的国际广播。
  
  “爸爸,看我今天学的!”十岁的儿子拿出一本九黎画册,上面是九黎的城市,工厂,农田。
  
  “老师说,只要我们努力,我们的家乡也会变成这样。”
  
  卡鲁阿摸摸儿子的头,心中充满希望。
  
  是的,九黎人带来了变化。
  
  虽然有些人说这是“新殖民主义”,说九黎剥削非洲资源,但卡鲁阿亲眼看到的是:公路修起来了,学校建起来了,医院开业了,他的收入增加了十倍。
  
  更重要的是,九黎人似乎真的想在这里长期发展。
  
  他们不仅开采矿石,还在教当地人种植高产小麦,修建水利设施,培训技术工人。
  
  卡鲁阿的表兄就在九黎矿场学会了开挖掘机,现在月薪是普通工人的三倍。
  
  “我要去上夜校。”卡鲁阿对妻子说,“矿场开了一个机械维修培训班,免费。”
  
  “学会了,我就能进维修车间,工资更高。”
  
  妻子点头:“去吧,家里有我。”
  
  夜幕降临,卡鲁阿又骑上他的木头自行车,前往二十公里外的夜校。
  
  月光下,新修的公路像一条银带,伸向远方。
  
  沿途,他可以看到九黎矿场的灯火通明。
  
  可以看到种植园的防野生动物探照灯。
  
  可以看到新建的工人宿舍区,那里住着来自不同部落的工人,在九黎的管理下和睦共处。
  
  卡鲁阿不知道什么是“地缘政治”,不知道什么是“资源战略”。
  
  但他知道:自从九黎人来了,他的生活变好了,他的家乡变样了,他的孩子有未来了。
  
  而对于九黎来说,卡鲁阿这样的普通人,正是他们在非洲最坚实的根基。
  
  ……
  
  深夜,西贡,九黎战略规划局。
  
  龙怀安站在巨幅世界地图前,手中拿着最新的海外领地报告。
  
  关西特别行政区:人口1870万,工业化程度达到九黎本土的85%,年产值相当于九黎一个中等省份。
  
  最重要的是,那里已经完成了彻底的文化改造。
  
  日语基本被淘汰,神道教被清除,九黎价值观深入人心。
  
  东亚和平防卫军已训练完成六个师,随时可以投入“解放关东”的作战。
  
  九州,四国情况类似。
  
  这三个日本岛屿,已经从一个战败国领土,转变成了九黎在太平洋最前端的战略支点。
  
  非洲方面:在东非的肯尼亚,坦桑尼亚,乌干达,九黎控制了十二个大型矿场(铁、铜、铀、钴),开辟了八个大型种植园(棉花、剑麻、咖啡、茶叶)。
  
  围绕这些经济项目,形成了三十七个新兴城镇,直接雇佣当地工人超过十五万,间接带动就业超过五十万。
  
  更重要的是交通网络。
  
  九黎修建的“东非纵贯公路”已经贯通肯尼亚全境,正在向坦桑尼亚延伸。
  
  沿线,九黎风格的加油站,维修站,旅馆如雨后春笋般出现。
  
  许多当地商人购买了九黎产的卡车,拖拉机,做起了运输生意,有些人已经完成阶层跨越,成为了富裕阶层。
  
  “他们比我们预想的更适应市场经济。”负责非洲事务的副部长汇报,“一些有眼光的当地人,开始模仿九黎模式,开设小型加工厂,把我们的初级产品进行粗加工,再卖回给我们,赚取差价。”
  
  龙怀安点头:“这是好事,只有让当地人真正受益,我们的存在才能持久。”
  
  “不过也有问题。”副部长调出另一份报告,“部分部落首领对我们的文化推广有抵触。”
  
  “他们担心传统习俗被破坏。”
  
  “慢慢来。”龙怀安说,“文化改造需要时间。”
  
  “我们不是要消灭他们的文化,是要让他们接受一个更大的文化框架。”
  
  “九黎主导的现代文明框架。”
  
  他走到地图前,用手指划过从日本到非洲的广阔区域:“这就是我们的海外布局,西太平洋的军事前哨,印度洋的经济腹地。”
  
  “通过这些支点,我们控制着关键航道,获取着重要资源,传播着我们的文化。”
  
  “我们的下一步计划呢?”副部长问。
  
  “继续巩固,深化。”龙怀安说。
  
  “关西要继续强化,目标是五年内完全‘九黎化’。”
  
  “非洲要扩大影响,向南北方向扩展。”
  
  “完成开罗—开普敦计划,将整个东非纳入我们的势力范围。”
  
  “同时,南太平洋航线要加强,要建立永久性的补给站。”
  
  他停顿了一下,眼中闪烁着战略家的光芒:“这个世界正在重新洗牌。”
  
  “美国陷入内部危机,苏联专注于欧洲,英国衰落,法国退缩……”
  
  “这是我们拓展生存空间的最佳时机。”
  
  “但是,总有一天,美国会恢复过来,苏联会转向东方,欧洲会重新团结。”副部长有些担心。
  
  “所以我们要快。”龙怀安转身,“在他们反应过来之前,建立既成事实。”
  
  “让关西人认为自己是九黎人。”
  
  “让非洲人依赖我们的投资。”
  
  “让印度洋成为我们的内海。”
  
  从日本关西的工厂,到东非草原的矿场。
  
  从九州岛的训练基地,到印度洋上的运输船队。
  
  从四国岛的雷达站,到非洲新建的学校医院……
  
  九黎的足迹已经遍布半个世界。
  
  这足迹,有些是钢铁的履带留下的,有些是水泥的道路铺就的,有些是文化的渗透塑造的。
  
  但无论是哪一种,都在改变着世界的面貌,都在书写着一个新兴大国崛起的传奇。
  
  而这一切,才刚刚开始。
  
  (完成了一个阶段性的小总结,接下来要开始大国纷争的70年代了)
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