第五百三十四章 铁路 (第1/2页)
　　
　　六月廿一。
　　
　　西京城东数十里外。
　　
　　晨光湿润，雾化在山腰。
　　
　　谷地间独轮车往来不断，工人们穿着敞襟短褂挖方填土；大风呼呼吹过，带走了铁锹与镐头砸击土石的铿声。
　　
　　远处林梢，猿猴们正好奇窥视。
　　
　　洪范一身窄袖武服，在一应项目高层的陪同下踏入工地。
　　
　　“线路设计总长四十公里，工期两年，总投资八万贯，预计消耗钢材两千五百吨。”
　　
　　贾子勇介绍道。
　　
　　如今的他不再是器作监的一个普通师匠，而是凉州连通行大掌柜。
　　
　　连通行于本年二月份新设，第一期资本金十万两白银，从西京城外的天南行第二厂区连接到沧浪山矿区的“西京—沧浪山铁路”正是商行首个项目。
　　
　　“车体沿用了您的设计思路，轨距一点五米，设计最高时速二十八公里，平均时速十五公里，载重一百吨，相当于六十辆马车的运力加总，由我们牵头联合骏驰行与器作监州部共同研发。”
　　
　　洪范轻轻颔首。
　　
　　按照模拟测算，西沧铁路建成后矿区至西京的煤铁矿运费将降低一半，运输时间缩减为三分之一，由此带来的成本降低必会大幅刺激煤钢产业加速扩张。
　　
　　骄阳升起，抹去天野间的冷色。
　　
　　去除石块初步平整后的路基上，一位浑然境土行武者缓慢行经，每迈出一步便将身旁数米半径的地面夯沉寸许，效率超过马拉刮板与夯具不知凡几。
　　
　　此人五十许年纪，断了一臂，见闻名天下的炽星旁观自己作业，面色微微涨红，夯土越发认真。
　　
　　看到这一幕，洪范不由露出笑容。
　　
　　前世英国的第一条铁路花费三年建成，之后仅四十年，全国铁路总里程数就达到了四万公里。
　　
　　相较之下，拥有自己和武道的大华绝对会更快。
　　
　　“子勇，这几个月有什么困难吗？”
　　
　　他转首问道。
　　
　　“路线勘察还挺难的。工程团队很多人对绘测工作没有经验，连经纬仪和水平仪都用不太明白，出的数据图纸质量太差只能返工，前后花了两个多月才弄完。”
　　
　　贾子勇肃然回道。
　　
　　“我说的不是这一类困难。”
　　
　　洪范摇头笑道。
　　
　　“具体执行层面外，有没有需要我出面的？”
　　
　　“哦，公子是问这个。”
　　
　　贾子勇恍然大悟。
　　
　　“那障碍最大的必然是征地。私有土地倒还好，无非提提价，但拿公家土地的时候很吃力，总督府那边设了许多障碍。”
　　
　　“靳子明吗，现在如何了？”
　　
　　洪范眉头微皱。
　　
　　经过紫无常并唤龙节二难折磨，他对于靳子明这一类人不复以往耐心。
　　
　　“差不多了。无诤公亲自出面，行里又给宋藩台匀了二分干股，总督府很快就松口了。”
　　
　　贾子勇回道。
　　
　　无诤公自是沈摩耶，而宋藩台指的是从二品凉州布政使宋鸿畴。
　　
　　“嗯，我已离开掌武院，靳子明也将调任，大概是做做样子。”
　　
　　洪范面色稍缓。
　　
　　“宋鸿畴正筹谋州守的位置，这节骨眼肯定不想得罪我们。”
　　
　　
　　
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