第179章 (第2/2页)
　　
　　胜利的喜悦持续了整整两个月，国民政府的各项接收工作逐渐步入正轨。
　　
　　一九四五年十一月，在陈守义的一再催促与协调下，海军舰艇接收组正式组建。组长人选，正是他早前特意从军政部调来、精心储备的海军人才——林遵上校。
　　
　　林遵出身海军世家，学识扎实，作风严谨，对国家忠心耿耿，更对重建中国海军满怀赤诚。接到任命之时，他激动得彻夜难眠。自甲午以来，中国海军一蹶不振，抗战期间更是几乎全军覆没，如今能亲赴日本，接收昔日侵略者的军舰，对一名中国海军军官而言，是无上的荣耀，更是沉甸甸的责任。
　　
　　临行之前，陈守义特意召见林遵，再三叮嘱：
　　
　　“此次赴日，不仅是接收舰艇，更是为中国海军重建根基。美军会配合清点、移交，但舰艇状况、人员编制、后续维护、航线安全，事事都要谨慎。这些船，关系到南洋驻军补给，关系到南海主权，关系到中国未来百年海权，半点马虎不得。”
　　
　　林遵肃然立正，敬礼应道：“请陈委员放心，林遵定不辱使命，将每一艘船完好带回国内，为我国海军筑牢根基！”
　　
　　数日之后，林遵率领海军接收组数十名军官、技术人员，搭乘美军运输机抵达日本横须贺军港。
　　
　　昔日不可一世的日本联合舰队，如今已是樯橹灰飞烟灭。港内舰船密集，却全都解除武装，桅杆降旗，如同待宰的羔羊。在美军驻日当局的配合下，接收工作有条不紊地展开。
　　
　　林遵带领组员逐舰清点、查验设备、登记编号、测试动力，对每一艘舰艇的状况都做到心中有数。驱逐舰、海防巡逻舰、护航舰、扫雷艇、布雷艇、运输舰、补给舰、修理船……各类中小型舰艇整齐排列，数量远超预期。
　　
　　经过细致统计，最终确定移交中国的日本舰艇总计142艘。
　　
　　这些舰艇虽非顶级主力战舰，却型号齐全、功能完备，用于近海防御、海域巡逻、后勤运输、扫雷护航绰绰有余。对一穷二白的中国海军而言，无疑是雪中送炭，足以在短时间内组建一支规模可观、具备实际作战能力的近海舰队。
　　
　　由于数量庞大，加之部分舰艇需要维修、船员需要培训、航线需要规划，无法一次性全部返航。林遵与接收组商议后，制定了分批接收、陆续归国的计划。
　　
　　整个接收工作前后历时两年。
　　
　　一九四五年至一九四七年间，一艘艘悬挂着中华民国国旗的日本舰艇，在林遵指挥下，陆续驶离横须贺港，穿越东海、南海，抵达中国沿海各大港口。
　　
　　当第一艘驱逐舰驶入南京江面时，沿岸百姓争相围观，欢呼雀跃。
　　
　　当一支支小型舰队停靠广州、海口时，军民登舰参观，无不感慨万千。
　　
　　从甲午战败，海军尽丧，任人欺凌；到抗战胜利，远赴日本，接收敌舰。短短半个世纪，中国海军完成了一场悲壮而辉煌的涅槃重生。
　　
　　142艘舰艇入列，标志着中国海军正式告别空白时代，拥有了掌控东南沿海、支援南洋驻军、维护南海权益的坚实力量。陈守义此前布局的越南、柬埔寨、老挝独立扶持计划，也因这支海军的成型，彻底失去了外部殖民势力干涉的可能。
　　
　　南海之上，从此有了中国军舰巡航的身影；
　　
　　印支三国，再也没有老牌殖民者卷土重来的空间。
　　
　　陈守义站在南京港口，望着一艘艘归国战舰破浪而来，心中百感交集。
　　
　　十四年抗战终获胜利，东京湾受降洗刷屈辱，南京受降定鼎华夏，海军舰艇归国奠基海疆。他穿越而来，以军工救国，以战略布局，一步步改变国家命运，为未来中国斩断了南海争端的根源，奠定了海洋强国的最初基石。
　　
　　但他也清楚，胜利只是开始。
　　
　　外.蒙的独立已成定局，东北苏军尚未完全撤离，国内局势暗流涌动，各方势力博弈加剧。海军虽成，前路依旧艰险。
　　
　　夕阳西下，余晖洒在战舰的甲板之上，国旗迎风飘扬。
　　
　　一个崭新的时代已然开启，而属于中国的海洋征途，才刚刚扬帆起航。