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第813章 河工(二)

  第813章 河工(二) (第1/2页)
  
  “先生这第四问,工程浩大,取土施工,我的意思是,分段开凿,先通关键。”
  
  “取来的土就堆在两岸,夯实为堤,这样还能成为防洪的屏障。开挖的时候,设龙沟、水车排水,逐段而进。”
  
  “至于……所用民夫,”他看向靳文昭,“松江积年大灾,我想请杨府尊奏请朝廷,免松江丨三年税赋,这三年,只要松江抽丁在农闲时疏浚新河,那钱粮均免。”
  
  “人数恐怕还不够啊,大人。”
  
  陈凡很有信心的点了点头:“那就在松江募工。”
  
  众人一愣,这能招来人吗?
  
  可随即想到,今年这遭灾的又不是他松江一地,再说了,农闲时出来做做工,还能管饭,这对于这个时代的很多百姓来说,其实是很划算的。
  
  陈凡说到这时,靳文昭道:“老师,道理,学生懂了,可钱粮呢?即使以工代赈,但钱粮还是要的。”
  
  陈凡神秘一笑:“这我就不得不给你们解释一下什么叫航运收费站了。”
  
  “捐输全凭自愿,恐难成规模。若要令江南豪商巨室争相解囊,须得让他们看见一条必行之路,与必取之利。”
  
  张邦奇若有所思:“大人的意思是……效仿运河钞关,设卡收税?然则新河乃朝廷工程,地方岂敢擅立钞关?”
  
  “非也。”陈凡眼中闪过一丝锐利的光芒,“我们不立税关,我们立的是‘养河费’,或可称之为‘船料助役银’。”
  
  他见众人不解,遂详释道:“诸位试想,新河一旦开通,将成何等模样?它将取代淤塞的吴淞江旧道,成为太湖入海最便捷、最安稳的水道。届时——”
  
  “第一,漕粮北运,若走旧道,滩险流缓,损耗必增;若走新河,水深道畅,省时省力,户部与漕司能不动心?”
  
  “第二,江南棉布、丝绸、瓷器北输,闽粤海货、海外蕃货内销,商贾逐利如水就下,岂会舍快求慢、舍安求险?”
  
  “第三,松江府内,三县之间粮米转运、柴薪往来,新河两岸渐成市集,百姓舟楫必经此途。”
  
  杨廷选已然明悟,击掌道:“文瑞之意,此河将成江南水网之咽喉!咽喉之地,岂能不设津渡?”
  
  “正是!”陈凡点头,“不过咱们这可不是强征暴敛。我们可以上奏朝廷,言明此河耗资巨万,官帑不足,需以河养河。奏请朝廷特许:凡经行新河之官船、民船,按载货多寡、船只大小,缴纳微量‘助河银’,专款专用,一为偿付修建时所募‘水利债’之本息,二为河道日常疏浚维护之资。这银子不是税赋,也不是过往那种厘金,而是单纯为了‘过路纳捐,共保畅通’。”
  
  靳文昭眼前一亮:“老师此计甚妙!如此,则通行收费,名正言顺,且取之于河,用之于河。”
  
  “然关键在于,”陈凡话锋一转,“如何让士绅商贾心甘情愿,在河未通、利未见之时,便掏出真金白银?”
  
  他微微一笑,说出核心:“所以,我们卖的不是‘债’,是‘路权’。”
  
  “何谓路权?”冯之屏好奇。
  
  “即‘优先通行权’与‘费率优免权’。”陈凡解释道,“凡在修建期间捐输达到一定数额者,由府衙颁发‘河务功德牌’或‘河工契书’,凭此契书,其家族商号之船只,在新河通航后十年乃至二十年内,可减免三成至五成‘助河银’,且享有码头优先停泊、货栈优先选址之权。捐输尤巨者,更可于关键码头获赠或低价购得地块,兴建仓栈。”
  
  
  
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