第228章 真正的热障 (第1/2页)
　　
　　优化期持续了整整四个月。
　　
　　当戈壁滩的稀疏草木再次被染上枯黄时，“星火”03号机——第一架按照“增程”方案全面改造的原型机，终于准备好了。
　　
　　这一次，试飞科目直指核心：极限速度。
　　
　　清晨五点，天色还是深蓝，只有东边天际透出一线鱼肚白。
　　
　　赵四站在塔台观测窗前，手里捏着一份薄薄的试飞大纲。
　　
　　纸页边缘已经被他摩挲得起了毛边，上面密密麻麻的批注在昏暗的光线下几乎看不清楚。
　　
　　“赵工，03号完成起飞前检查，一切正常。”
　　
　　对讲机里的报告声打破了寂静。
　　
　　赵四没有回头，只是低声回应：“收到。通知试飞员，按计划准备。”
　　
　　今天执飞的是王海。
　　
　　这位老飞行员在过去四个月里，已经完成了“星火”02号机的全部中低速科目试飞，对飞机的脾性摸得一清二楚。
　　
　　此刻他正坐在03号机的座舱里，有条不紊地进行着起飞前的最后确认。
　　
　　楚老拄着拐杖走到赵四身边——老人的腿在两个月前的一次材料试验中受了点轻伤，还没好利索，但坚持要来看这次试飞。
　　
　　“都准备好了？”楚老的声音很轻。
　　
　　“能准备的，都准备了。”赵四说，“剩下的，就看飞机自己了。”
　　
　　他说的是实话。
　　
　　为了这次极限速度试飞，团队几乎把03号机“重新造”了一遍。
　　
　　气动外形经过三次大修形，阻力系数降低了7.2%；
　　
　　冷却系统全面优化，局部冷却回路的响应时间压缩到了0.4秒；
　　
　　发动机也做了适应性改进，高温下的推力稳定性提升了5%。
　　
　　还有最关键的热防护——“昆仑甲”涂层经过十七次配方调整，现在能在750度高温下保持稳定超过三分钟。
　　
　　三分钟。
　　
　　这就是他们计算出的“时间窗口”：从加速到目标速度，维持十秒完成数据采集，然后开始减速。
　　
　　整个过程必须在三分钟内完成，否则涂层会失效，结构会过热，飞机会……
　　
　　赵四强迫自己停止这个念头。
　　
　　东方的天空渐渐亮起来。
　　
　　当第一缕阳光刺破地平线时，王海的声音从无线电里传来：
　　
　　“03号请求起飞。”
　　
　　“同意起飞。注意监控所有温度数据，任何异常立即报告。”
　　
　　“明白。”
　　
　　发动机的轰鸣声撕裂了戈壁清晨的宁静。
　　
　　03号机滑跑、离地、爬升，动作干净利落得像一把出鞘的刀。
　　
　　赵四的目光紧紧盯着监控屏幕。
　　
　　高度、速度、发动机参数、各系统状态……一切都在绿色范围内。
　　
　　当飞机爬升到一万两千米时，王海报告：
　　
　　“到达预定高度，请求开始加速测试。”
　　
　　塔台里的空气骤然绷紧。所有人都屏住了呼吸。
　　
　　“同意开始加速。注意，目标速度维持时间不超过十五秒。”
　　
　　“明白。开始加速。”
　　
　　监控屏幕上，速度曲线开始爬升。
　　
　　800公里/小时、900、1000……当指针越过音速标记时，塔台里没有任何反应——这个速度对“星火”来说已经是常规操作。
　　
　　真正的考验在后面。
　　
　　1.2马赫、1.3、1.4……
　　
　　速度还在上升。
　　
　　“温度数据开始爬升。”监控员的声音有些发紧，“机头区域，当前450度，上升速率……很快。”
　　
　　
　　
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