第225章 三分钟 (第2/2页)
　　
　　王海开门见山，“就在发动机热端管路上方。高温烤软了绝缘层，振动让插头半脱开。”
　　
　　赵四点头：“人没事就好。”
　　
　　两人沉默地看着地勤人员开始检修。
　　
　　机械师很快找到了那个故障点。
　　
　　一个原本应该用高温线缆固定的传感器接头，因为采购不到合适的材料，临时用普通线缆替代，结果没扛住高温。
　　
　　“我的错。”赵四轻声说，“明知道那个位置温度高，应该坚持等专用线缆。”
　　
　　王海看了他一眼：“赵工，飞机飞起来了，平安回来了，这就够了。剩下的，改就是。”
　　
　　他说完，拍了拍赵四的肩膀，转身走向等候的吉普车。
　　
　　赵四独自站在战机旁，仰头看着这架刚刚完成首飞、机身上还带着高温灼烧痕迹的“星火”。
　　
　　它没有达到预定的极限速度，热防护系统的真正考验也还没有到来。
　　
　　但今天，它飞起来了。
　　
　　它把自己交给天空，然后平安地回来了。
　　
　　这就够了。
　　
　　至少今天，够了。
　　
　　远处，楚老站在研究室门口，朝这边挥了挥手。
　　
　　赵四点头回应，然后深吸一口气，朝着已经开始整理首飞数据的办公室走去。
　　
　　首飞结束了。
　　
　　但后面的工作，才刚刚开始。
　　
　　首飞后的第三天，数据出来了。
　　
　　赵四和刘振林坐在技术分析室的简易长桌一端。
　　
　　赵四面前摊开着厚厚一摞刚刚整理完的测试记录。
　　
　　窗外是戈壁正午刺目的阳光，室内却弥漫着一种近乎凝滞的沉闷。
　　
　　长桌两侧坐满了人——气动组、结构组、动力组、飞控组、材料组的负责人。
　　
　　还有楚老，以及刚刚从试飞团赶回来的王海。
　　
　　所有人的目光都聚焦在赵四面前那份汇总报告上。
　　
　　“数据不会骗人。”
　　
　　赵四开口，声音有些沙哑，他已经连续熬了两个通宵。
　　
　　“首飞实际采集的热负荷数据，比我们理论计算值平均低了15%。”
　　
　　有人轻轻舒了口气。
　　
　　这是个好消息，意味着“昆仑甲”和局部冷却系统的效果超出了预期。
　　
　　“但是。”赵四停顿了一下，这个转折让所有人的心又提了起来，
　　
　　“全机实际称重结果，比设计指标超重了8%。832公斤。”
　　
　　死一般的寂静。
　　
　　832公斤。
　　
　　对于一架高空高速截击机来说，这个数字是致命的。
　　
　　超重意味着爬升率下降、加速性能劣化、航程缩短。
　　
　　所有他们拼命追求的性能指标，都将因为这个重量而大打折扣。
　　
　　“怎么……会超这么多？”
　　
　　气动组长老陈最先打破沉默，他的声音有些发颤。
　　
　　赵四翻开另一份报告：“原因很多。”
　　
　　“结构组为了确保安全，在一些关键部位增加了加强筋；”
　　
　　“材料组‘昆仑甲’的工艺层比预想厚了0.2毫米；”
　　
　　“液压系统因为要兼顾可靠性，用了更重的管路和接头……”
　　
　　他顿了顿，“还有，我们为了应对热障临时加装的那套冷却系统，全套下来重214公斤。”
　　
　　“也就是说，”
　　
　　结构组的老张脸色发白，
　　
　　“我们为了扛住高温，付出的代价是飞机变胖了？”
　　
　　“可以这么理解。”赵四平静地说。