第174章 南山工业园投产，开启火箭模式 (第1/2页)
　　
　　2001年12月11日，华夏正式成为世贸组织成员。
　　
　　许多人没有完全意识到这一件事对华夏的巨大影响。
　　
　　甚至汽车行业内许多人因为加入WTO而对将来华夏自主品牌的发展持悲观态度。
　　
　　毕竟不管是整车的进口关税还是零部件的进口关税，都下降了。
　　
　　而国内的自主品牌和零部件企业的发展情况，却是大家都看在眼中。
　　
　　不过，曹阳却是不这么看。
　　
　　历史已经证明加入WTO对华夏来说是一件非常有意义的事情。
　　
　　对华夏汽车产业的发展来说，也没有起到不利的影响。
　　
　　甚至在今后十年，是华夏汽车产业发展最快的十年。
　　
　　在这个特殊的日子里头，南山技术有限公司旗下的南山工业园，正式投产了。
　　
　　这么一个重要的时刻，曹阳自然也是安排了一个投产仪式。
　　
　　华夏特色，不管你承认不承认，这个仪式都是少不了的。
　　
　　哪怕是曹阳想要不搞，区里面都不会同意的。
　　
　　而这一次南山工业园的投产，出席的人员已经不限于区里面，羊城甚至岭南省都是有相关人员出席的。
　　
　　这也算是南山隐形实力的一部分。
　　
　　“曹总，这就是6AT自动变速箱生产车间？”
　　
　　“看起来很是整洁啊。”
　　
　　花了一个多小时，各个领导和关联方的讲话才算是结束。
　　
　　作为岭南和羊城的领导，日理万机，自然是不可能留下来待太久。
　　
　　不过刘天武却是在曹阳的带领下，准备一一参观车间。
　　
　　旁边二期正在修建，到时候是不是跟之前曹阳说的那么有前途，刘天武多少也是有点担忧的。
　　
　　到时候他的领导也肯定会有一些疑问。
　　
　　提前了解情况，那就显得很有必要了。
　　
　　“是的，这个车间是6AT的组装线，第一批的变速箱将会出口到美利坚，搭载在福特汽车上面。”
　　
　　“到目前为止，我们的变速箱已经成功的获得了福特、通用、长城汽车、长安汽车、比亚迪汽车的订单，明年将会陆续搭载到新车上。”
　　
　　“除此之外，大众、吉利和奇瑞等车企的订单，预计也会在最近几个月敲定。”
　　
　　“到时候我们的6AT变速箱车间的产能，很快就会饱和，正好跟二期工业园的工厂接上。”
　　
　　曹阳自然很清楚刘天武在乎什么。
　　
　　南山可以拿出来说的项目不少，所以他是一点压力也没有。
　　
　　“我听说你们也在研究手动变速箱，目前的进展顺利吗？”
　　
　　为了更好的了解南山的情况，刘天武显然也是做了一些准备的。
　　
　　“领导，6AT算是现阶段大规模量产的变速箱当中，技术最先进，难度最高的变速箱了。”
　　
　　“在此基础上生产4AT也好，生产4MT或者6MT也好，技术难度很低。”
　　
　　“目前我们实验室里头已经有样品了，只要经过一些验证，就可以开始小批量的生产。”
　　
　　“明年也有希望搭载在一些国内厂家的车型上面。”
　　
　　汽车上有几万点零件，但是大家耳熟能详的零件却是比较有限。
　　
　　变速箱算是其中的一个了。
　　
　　也是南山现阶段最拿得出手的产品。
　　
　　
　　
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