第五百七十三章 新世纪贵族壮游（上） (第2/2页)
　　
　　究其原因，除了私人出行的私密性与便捷性之外，这条航线简直是为社交媒体量身打造的。它完美地戳中了一切“炫耀”的要素：在两座举世闻名的国际大都会之间往返，从起飞到降落，有无数的标志性景观可以拍进照片和视频。
　　
　　无论是从伦敦卢顿机场起飞时掠过金融城的碎片大厦，还是降落在巴黎布尔歇机场时远眺埃菲尔铁塔的剪影，随便一个定位，一条贴文，都能收获海量的点赞和羡慕。
　　
　　更划算的是，实现这一切的门槛低得惊人。
　　
　　如果只是一架超轻型的涡轮螺旋桨飞机，飞一趟的价格甚至可能低至4000英镑左右。哪怕是更主流的轻型喷气式飞机，比如赛斯纳奖状，包机的价格也不过在5500英镑到9500英镑之间。
　　
　　这点钱，对那些拼命想挤进上流社会，或者需要用照片和定位来维持自己富豪人设的网红与小明星们来说，无疑是一笔性价比极高的投资。
　　
　　但对韩易而言，这种入门级的体验，显然不在他的考虑范围之内。
　　
　　他的目标是顶满。
　　
　　一架只能坐6-8人的轻型喷气机，怎么配得上做他新世纪贵族壮游的开胃菜？
　　
　　这一次，韩易没有选择他最熟悉的航空服务供应商Jet Linx，而是通过科瑞-麦金托什联系到了曾经遗憾与他失之交臂的NetJets。这家来自俄亥俄州哥伦布市的全球运营商，在英国市场也占有重要地位。
　　
　　如果只论英国本土的运营规模，Luxaviation UK或许是最大的本地运营商。但韩易的眼光，并不局限于这片狭窄的英吉利海峡。
　　
　　他需要的，是一个全球性的合作伙伴。
　　
　　原因很简单——NetJets的全球机队规模，远非Luxaviation这样的区域性巨头所能比拟。
　　
　　韩易非常清楚，随着他未来的事业版图和旅行足迹遍布全球，他需要临时租赁私人飞机的场合只会越来越多。也许是他自己的G650ER正在进行定期检修，也许是飞机正载着他的团队在世界的另一端执行任务，又或者他本人需要在一个意想不到的城市低调出发。
　　
　　在这些情况下，一个能够覆盖全球，并且随时能从庞大机队中调配出合适机型的跨国集团，其价值是无可估量的。
　　
　　相比于在每个国家或地区都去寻找当地最好的运营商从头开始磨合，不如从一开始就选择一个长期、稳定，并且在全球各地都能提供顶级VIP服务的合作方。
　　
　　NetJets，作为公务机领域的歌利亚巨人，无疑是这个角色的最佳扮演者。
　　
　　在NetJets伦敦地区经理的大力推荐下，韩易最终选定的出行机型，是法国达索的猎鹰7X。听上去似乎不像湾流G650ER或者庞巴迪环球快车6000那样奢华高端，但对于伦敦至巴黎这条航线来说，猎鹰7X才是最能体现老钱身份的选择。
　　
　　对于那些没有坐过私人飞机，或者刚刚入门的普通消费者而言，他们根本不在乎从伦敦抵达巴黎的时间是五十分钟，一个小时，还是一个小时二十分钟。他们甚至更希望在空中的时间能呆得久一些，以便有足够的时间享用香槟、品尝餐点和拍照留念。
　　
　　但欧陆的老钱阶级们不一样。
　　
　　对于他们来说，乘坐私人飞机出行是日常，是和呼吸一样自然的事情。从伦敦搭乘私人飞机到纽约，对他们而言，或许就像是早上起床后掏出Uber点个Uber Black，从上东区坐车到金融区那样稀松平常。
　　
　　当一件事变成了纯粹的通勤工具，那么体验感就退居其次。他们追求的，只剩下最极致的速度与效率。
　　
　　而猎鹰7X，正好可以提供这一点。
　　
　　究其根本，是因为在这条跨海峡短途航线上，私人飞机的巡航速度几乎没有任何意义，飞机刚爬升到巡航高度就必须开始下降。
　　
　　因此，真正的“快”，取决于你使用哪个机场。
　　
　　巴黎的唯一答案是巴黎-勒布尔歇机场。这是欧洲最为繁忙的公务机机场，没有之一，被称为“欧洲的泰特伯勒”，对公务机客户的各项出行保障十分完善。
　　
　　而伦敦的终极答案，则是伦敦城市机场。绝大部分人都没有听说过这座机场，因为在伦敦，商业航班不是在希斯罗，就是在盖特维克。但对于超高净值客户来说，伦敦城市机场却是一个以上两者都无法比拟的最佳选择，因为它就在市中心，距离金丝雀码头，仅有10分钟车程。
　　
　　而这就是猎鹰7X胜出的地方。
　　
　　坐落于纽汉区皇家码头，仅有一条跑道的伦敦城市机场，拥有全世界最严格的起降标准。不仅跑道长度仅有1508米，下滑角也超大。伦敦城市机场要求所有飞机以5.5度的陡峭角度下降，从而避开城市建筑。在标准的4F级国际机场里，这一角度通常是3度。
　　
　　这意味着，全球90%的公务机，包括湾流G650和环球快车6000，都无法在这里起降。
　　
　　而达索猎鹰系列是极少数能做到这一点的大型跨洲际公务机。
　　
　　当其他富豪还堵在前往希斯罗机场的M4高速上时，你已经从容抵达机场，步入舱门，消失在了伦敦厚实的云层间。得益于猎鹰7X的强大性能，普通商业航班一个小时二十分钟的航程，被你在五十分钟甚至四十五分钟内就提前完成。来到勒布尔歇，你与巴黎市中心之间的距离比戴高乐机场短了将近一半。不需要在行李转盘前等候，因为还没等你走下舱门，你的行李就已经被安放在了加长型的礼宾轿车里。即便是晚高峰，从这里驶到卢浮宫，也只需要约莫半个小时的时间。
　　
　　时间，就是最极致的奢侈。
　　
　　而这个堪称完美的安排，唯一的麻烦，就是芭芭拉-帕文需要帮Kenzo在希斯罗机场做一下品牌曝光。
　　
　　但这也不是一个特别大的问题——在芭芭拉的请求下，负责其全球商业事务的经纪公司IMG Models，一个电话就联系到了提前雇好的街拍摄影师，把拍摄地点从希斯罗机场的出发大厅，改到了他们此刻下榻的伦敦丽兹酒店门口。
　　
　　一点儿也不耽误功夫。
　　
　　韩易在酒店大堂内静候，等芭芭拉笑容满面地在门口拍了一组看似随意的时尚街拍照，又给几位恰好路过的游客签名合影留念之后，他们一前一后地坐进了艾登早已备好的劳斯莱斯幻影里，踏上了前往伦敦城市机场的旅程。
　　
　　两个小时之后，他们便出现在了另一座世界性大都会的心脏地带——乔治五世大道31号。
　　
　　这一次，韩易为二人在巴黎预订的，是他的女友在这座城市里最爱的酒店，也是整个欧洲最为著名的老牌奢华酒店之一。
　　
　　乔治五世四季酒店。