第2647章 新航线，东大门 (第1/2页)
　　
　　另一条航线？
　　
　　或许比南线和马尼拉大航线更快捷？
　　
　　群臣满是怀疑之色，盯着地图仔细的查看着，看看另一种可能性。
　　
　　户部尚书李待问忽然灵光一闪，现在的议题可是京海大区的定位问题，且是金属补给地的扶桑，那或许是和扶桑有关系？
　　
　　于是沉声道：：“陛下，这条航线难道是和扶桑有关系？”
　　
　　“对！”
　　
　　崇祯指着地球仪扶桑最北端的地方：“扶桑虾夷岛东北角往东北方向一直延伸，有一座类似琉球群岛一样的岛链，
　　
　　差不多是十几二十个岛屿，小的几十平方公里，大的五六百平方公里，
　　
　　这条岛链长度约两千里左右，就到了罗刹国本土西南角延伸出来的半岛，按照历史记载我们暂时定为流鬼岛。
　　
　　沿着流鬼岛东南海岸线向东北方向走千里左右，又有一些列群岛，而这个群岛是一个弧形的，但指向东方，总长约在五千里左右，这个群岛的终点就是北美洲最西端的。
　　
　　从这个最西端沿着海岸线一直往南走，大约一万五千里左右就抵达了墨西哥的阿卡普尔科。
　　
　　全程算下来约大约在两万三千里到两万五千里左右。”
　　
　　呼……
　　
　　众人眼神灼灼的盯着地球仪上皇帝指出的路线，眼中满是惊喜之色。
　　
　　大明现如今去美洲的贸易集中区巴哈马一带至少是六万五千里，可这个从扶桑出发只有一万五千里，即便是加上山东半岛一带到扶桑的路程，撑死也不过两万左右。
　　
　　只有现在航线的三分之一。
　　
　　这意味着运输成本更低、运输时间更短，两者结合能获得更多的利润。
　　
　　同时，又能开辟更多的北美洲商业以及占据更多的港口贸易区。
　　
　　“陛下，您刚刚说那个半岛暂时定义为流鬼国，按照命名的惯例，那个地方和我们有交集吗？”
　　
　　“聪明！”
　　
　　崇祯看向礼部尚书刘宗周，眼中满是赞许之色：“唐太宗贞观十四年（公元640年），当地的部落曾通过‘三译’（即多次转译语言）向大唐进贡，唐朝将其称为流鬼国。
　　
　　其次，这个地方只生活着科里亚克人、伊捷尔缅人等土著部落，罗刹国目前并没有发现这个地方，所以那里目前就是空着的。
　　
　　最为重要的一点，按照他们上贡的记载以及扶桑那边的记录，流鬼岛有石脂和煤矿存在，虽然没有怎么开采，但的的确确是被本土居民使用的。”
　　
　　喔豁……
　　
　　这一下子群臣眼神中的灼热更加炽热了几分。
　　
　　褐煤是啥？就是煤化程度最低的矿产煤，燃烧时冒黑烟，但易于燃烧，同重量的煤炭用于蒸汽机，可能比其他煤炭的航程少上三成左右。
　　
　　黑烟、航程少，这两个是问题吗？
　　
　　航程少那就多补给几次，黑烟就黑烟呗，反正离着大明本土数千里，污染也是污染其他国家，和大明有啥关系。
　　
　　除了煤炭，不是还有石脂嘛，虽然现在蒸汽机还不能长时间烧从石脂中提炼出来的燃油，但冶金院和工业研究院正在研究，说不定哪天就能搞出来。
　　
　　既然流鬼岛都有煤矿和石脂，那北美洲的西海岸线肯定也是这些的。
　　
　　
　　
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