第419章 风大浪大，有没有把握？ (第1/2页)
　　
　　虽然是台风圈外围，但是威力依然不小。
　　
　　海面不再是起起伏伏，而是被一只无形的巨手狠狠揉搓着，所以巨浪一排接着一排的狠狠冲击着舰队，彷佛排山倒海。
　　
　　最外围的901综合补给舰呼伦贝尔号承担了最大的冲击力。
　　
　　当浪花拍散在舰体上时，舰体猛地往下一沉，海水就顺着舷侧飞溅而上，拍在了甲板上。
　　
　　发出了沉闷的轰鸣声。
　　
　　不只是呼伦贝尔舰，其他军舰也随着大浪不停地上下起伏着。
　　
　　这哪里是军舰？
　　
　　分明就是游乐场里的海盗船嘛。
　　
　　所以船员们在船上甚至连走路都走不稳，走一步摇晃两步。
　　
　　作为‘辽省’舰航母编队的指挥中枢。
　　
　　洪都舰指挥舱的气氛有些凝重了。
　　
　　很多人都有一个误解，认为航母编队的指挥中枢就是航母本身。
　　
　　其实航母编队的指挥舰（旗舰机）并非一成不变，而是会根据各国的战术思想，以及具体任务需求而灵活设定。
　　
　　通常情况下，舰队的旗舰机是由指挥控制能力最强的舰艇担任。
　　
　　可能是航空母舰本身，也可以是专门的指挥舰或者大型驱逐舰。
　　
　　比如说东大的两支航母编队，其指挥舰（旗舰）都是由055万吨大驱来担任。
　　
　　‘辽省’号的是洪都舰，‘齐鲁’号服役时南部战区海军因为暂时没有055万吨大驱服役，所以暂时由‘春城’舰来担任。
　　
　　明年（2021年）‘滨城’舰服役后，‘滨城’舰会加入‘齐鲁’号编队，担任指挥舰一职。
　　
　　之所以由055万吨大驱担任航母编队的指挥舰，主要原因是其拥有强大的通讯指挥系统以及充足的舱室空间。
　　
　　但如果在双航母编队等大型军事演习中，指挥中枢也可能设在航母上。
　　
　　至于世界第一海军——美国海军的11支航空母舰编队，其指挥舰通常不会设在航母上，而是由专用的两栖攻击舰或具备强大防空指挥能力的巡洋舰担任。
　　
　　法国‘戴高乐’高航母编队则是由航母本身担任。
　　
　　因为‘戴高乐’舰本身就设计有完善的编队指挥系统（SENT8系统），所以用来担任指挥舰正合适。
　　
　　但是指挥舰指挥的是舰队整体。
　　
　　制定进攻战术和防守等等。
　　
　　更细化的指挥则是由各舰‘自行其是’。
　　
　　比如说舰载机编队的进攻、演习和巡逻等等，由指挥舰指挥。
　　
　　但舰载机的起降、返航等等，就是由航母舰岛（指挥舱）来担任了。
　　
　　现在由台风引起的暴风雨马上就要波及舰队。
　　
　　而且带来的狂风大浪已经接踵而至了。
　　
　　这对最后一架舰载机的降落平添了上百倍的困难。
　　
　　指挥舱雷达屏幕上。
　　
　　一个刃的气旋云图正以极快的速度朝着内陆方向逼近。
　　
　　虽然这个庞大的气旋云图距离舰队足够远，但是余威依然让所有人都有些吃不消。
　　
　　天气瞬息万变。
　　
　　台风是在一个小时前突然改变进行方向的。
　　
　　要不然按照舰队的正常航迹，是不会与台风遭遇的。
　　
　　“密切关注台风动向，再一次呼叫‘黔之驴’，让他以最快的速度返航，呼叫‘辽省’舰，告诉它‘黔之驴’着舰后马上调整航向，向东转向避开台风。”赵云川看着雷达屏幕上的气旋云图，沉声道。
　　
　　
　　
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