第六百八十三章 投资，投的是未来！ (第2/2页)
　　
　　那么，就算有持续的补贴政策。
　　
　　整个行业的规模，以及终端销售量，也很难实质的扩大，并发展起来啊。
　　
　　也就是说，只要终端消费者对于这些产品没有多大兴趣，在选择上，就算加上补贴，也还是无法与油车竞争。
　　
　　那么，新能源产业发展的这个黎明，就极有可能还是不到时候。
　　
　　其相关企业的发展，相关股票的表现，也就很难有所转变，很难跟大基建这条线，还有白酒、白电等板块相提并论了。
　　
　　我怕的就是我们目前布局的仓位，会死在黎明前啊。
　　
　　毕竟，目前新能源汽车的终端消费市场，确实是一直没有打通的，大家对于电动车，也一直还保持着比较怀疑，或者说甚至不屑一顾的态度。
　　
　　只要终端走不通，那么中间的一切环节，所谓的新能源产业爆发，那就会成为完全的空中楼阁，无法落到实地啊。
　　
　　所以，对于新能源产业链这条线的一众股票。
　　
　　我一直心里都还保持着一定的怀疑态度，没有持有大基建领域这一众核心股票信心那么强啊。
　　
　　当然了，这也是咱们在新能源产业链这条线上，没有任何的成本优势。
　　
　　市场交易之中，没有成本优势，面对市场的剧烈波动，就是很难拿住筹码啊。”
　　
　　“根据这几日新能源产业链这条线的盘面走势来说……”贾永祥接过话说道，“新能源产业链这条线的多头资金承接力度，确实没有当初大基建主线爆发之前那么强烈，且今日这条线的盘面分歧，明显是不小的。
　　
　　但我觉得，既然之前的整个行业众多企业普遍骗补的事情，国家已经意识到。
　　
　　那么，在这次的政策释放中，就必然是会遏制，或者杜绝的。
　　
　　我想，要想解决这个问题，在技术层面上，应该不会特别困难。
　　
　　至于整个新能源产业链的终端消费者群体，在产品选择，或者认知成熟这一点上，当前确实存在一些问题。
　　
　　但是吧，如果加上国家补贴。
　　
　　选择新能源汽车，会比选择油车便宜很多的话。
　　
　　那么，我相信就算目前的电车技术还不是很成熟，肯定也会有不少消费者愿意尝试，愿意购买，来持续推动电动车技术发展和行业整体成熟的。
　　
　　其实，我们大家都知道。
　　
　　整个新能源产业，距离产业规模成熟，距离大规模普遍商用，还有一段距离，还需要一段技术的积累。
　　
　　但是，只要未来的预期是向好的。
　　
　　只要未来的行业发展，产业规模呈现，是比现在强的。
　　
　　那么，对于整个主线的很多企业，很多股票来说，就是有足够的想象空间和上涨动力了。
　　
　　只要今天比昨天强，明天比今天强，自然上涨的逻辑就能够顺畅，本来大家对于新能源产业链这条线，就没有一致的业绩爆发兑现想法。
　　
　　从目前的预期角度，还有投资者态度来看。
　　
　　我认为大基建这条线，跟新能源产业链这条线，是完全两种不同的投资思维。
　　
　　虽然说大基建这条线，大家投资的还是明天，但是这个明天是看得见的，是相对比较明确的，当然了，其发展的规模和成长天花板，也是比较有限的。
　　
　　也就是说，从这个较为明确的发展规模来看……
　　
　　可能大基建主线领域的一众核心行业龙头股票，普遍的空间，是三倍，是五倍，大家预期不会太夸张。
　　
　　但是，新能源产业链这条线就不一样了。
　　
　　目前，电动汽车，对于国内整个汽车产业的渗透率，还不到1%呢。
　　
　　如果按照房地产市场，也就是城镇化率的终值来计算，当未来电动车终局会替代燃油车市场70%份额的话。
　　
　　那么，这从1%到70%的份额渗透增长，就是非常大的空间了。
　　
　　只要这个趋势存在，技术发展路线是对的。
　　
　　不管目前新能源产业链这条主线上，一些核心龙头股票的估值有多么夸张，其未来都是美好的，预期都是强烈的。
　　
　　这个明天，可比大基建主线的明天，有想象空间得多啊。
　　
　　毕竟从1到10，比起从0到1，谁的想象空间大，还是一目了然的。
　　
　　我想，这也是国家在政策推动下，进一步明确未来新能源发展战略之后，作为市场影响力巨大的华逸资本机构，果断在新能源产业链这条线大规模激进增仓，拿回之前减掉的仓位根本原因。
　　
　　我认为目前的市场……
　　
　　不管是大基建主线，还是新能源产业链这条线。
　　
　　未来的预期，都还是比较明确的。
　　
　　且对比未来的预期发展，两大主线，当前很多核心股票的估值，也都还在合理区间，没有什么明显的风险点凸显出来。
　　
　　既然如此，那我们就应该坚定信心，在保持既有仓位的前提下。
　　
　　寻机继续增仓做多。”
　　
　　“好吧。”宋少浦听完贾永祥的这番分析，略微琢磨了片刻，说道，“仔细想想，倒也的确是这样，如果新能源产业链这条线的发展，是未来国家大力扶持，且是我国整个汽车产业必走的路线的话，那么，在持续的政策扶持下，随着技术路线的越发成熟，终端消费市场，是一定会打开的，也就是这个行业的黎明，纵然可能会迟到，但是必然会到来，我们在这条线的布局，可能业绩反馈会曲折，可只要减持下去，未来在行业的大爆发中，一定会取得远超于市场平均水平的业绩利润。”
　　
　　贾永祥微笑地道：“的确是这样的，投资嘛，本来投的就是未来，我相信国家既然大手笔的在持续投入，在全行业普遍骗补现象严重的情况下，考虑到行业的发展，不但没有取消对于行业的各项补贴，还加大了补贴，那么，就足以说明国家发展整个新能源产业的决心了，也足以说明这条线美好的未来了。
　　
　　既然整个产业爆发的黎明，未来终将到来。
　　
　　那么，早一点，迟一点，又有什么关系呢？
　　
　　我们不是场内的游资，也不是喜欢追逐热点的广大散户投资者群体，我们作为机构投资者，理应有这么一些耐心才是。”